京雄城际正式接入既有京九铁路线路 北京铁路局 供图
京雄城际正式接入既有京九铁路线路 北京铁路局 供图
长城网8月9日讯（记者 刘潇 通讯员 李溢春 朱啸龙）来自中国铁路北京局集团有限公司的消息。8月8日23：30，京雄城际正式接入既有京九铁路线路，成为中国铁路路网最新组成部分，并由此为8月9日北京西站—大兴机场站间开始联调联试完成“最后一公里”线路施工提供保障。同时，也意味着京雄城际（北京段）距9月底具备开通运营，各项准备工作全面进入倒计时收官阶段。
京雄城际铁路（北京段）即：李营站至大兴机场站，北起既有京九铁路线李营站南至大兴机场站，线路全长33.97公里，设计时速250公里/小时，沿线分设北京大兴站、大兴机场站两座车站。工程于2016年12月30日开工建设；2019年4月15日开始全线铺轨；2019年9月底具备开通运营条件。
京雄城际铁路（北京段）开通运营后，旅客搭乘高铁列车从北京西站出发到达大兴国际机场仅需用时20多分钟，将进一步方便人民群众来往北京市区与北京大兴国际机场。同时，京雄城际铁路（北京段）正式接入全国路网，作为 “八纵八横”高铁网—京港大通道京雄城际铁路的重要组成部分，其作为全线率先进入联调联试及开通运营的线路，也必将为大兴机场站至雄安站等后续线路建设，打造“精品工程、智能铁路”提供有益借鉴和参考，为进一步完善和优化区域及全国路网布局，服务雄安新区“千年大计”宏伟蓝图，助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。
另据了解，京雄城际铁路全长92.4公里，在河北境内设固安东站、霸州北站、雄安站三站。目前，河北段全线正在紧张施工中，预计2020年底开通，届时，从北京乘高铁可直达雄安。
