长城网讯(记者 骆梓炫)7月3日，河北省绿色港口建设现场推进会在黄骅市召开，河北省交通运输厅党组副书记、副厅长王普清在会上表示，现在全省开启生态港区建设新模式，绿色示范港口创建进入新阶段，港口码头绿色建设开始深入推进。
河北省绿色港口建设现场推进会现场。记者 骆梓炫 摄
神华黄骅港务公司通过持续发力生态港区建设，从源头根治粉尘污染，实现环境保护与经济增长协调共生，开启生态港区建设新模式；唐山港京唐港区入选全国绿色示范港口后，经过三年多的努力，三年累计实现节能量1万余吨标煤，减排二氧化碳3万余吨，取得良好的经济效益和社会效益，使绿色示范港口创建进入新阶段；秦皇岛港股份公司摘得“亚太绿色港口”称号，并与京唐港首钢码头公司一起获得中国港口协会颁发的四星级绿色港口称号。
港口大气污染防治大力度推进，港口水污染防治总体性优化。全省港口实现散货堆场全封闭，通过开展港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设能力评估，河北省三港四区船舶污染物接收处置设施基本满足港口生产建设需要。
船舶排放控制区顺利实施。通过强力推动，狠抓落实，建立“立足港口、联动海事、多方协调、齐抓共管”的船舶排放控制区实施推进机制。制定《河北省船舶排放控制区实施方案》，明确了河北省船舶排放控制区的主要任务、阶段目标、支持政策、保障措施及责任分工。
记者从会上了解到，河北省港口岸电建设步伐明显加快，三港四区已建成岸电设施72套，其中高压岸电12套、低压岸电60套，岸电覆盖泊位19个，已完成2020年目标任务的52%。黄骅港高压岸电使用率在全省最高，累计为靠港船舶供电17.5万度，实现减排二氧化碳122吨；唐山港京唐港区低压岸电使用率最高，累计为靠港船舶供电82.5万度，实现减排二氧化碳约574吨。
港口科技治污能力显著提高。全省港口科技创新、研究项目数量与质量逐年提升。通过推广应用清洁能源、皮带机逆向启动、能量回馈及变频技术和智能卡口等一系列措施，实现港口能耗有效降低，污染排放明显减少，科技创新已成为港口绿色发展内在驱动力。