长城网·冀云客户端讯（解哲琳 王梓逸 田宇）近日，京张高速官厅服务区以其焕然一新的面貌，在旅游与交通领域迅速走红，成为了一道亮丽的风景线。坐落于风景如画的怀来县官厅水库国家湿地公园旁，距八达岭长城仅咫尺之遥，这片占地129.52亩、建筑面积达11917.52平方米的服务区，不仅地理位置优越，更以“超City”体验、湿地生态融合、平急两用试点及张家口首个开放式服务区等多重标签，吸引着八方来客的好奇目光。河北省“路衍经济”战略下的这一标志性服务区，是如何实现从平凡到非凡的华丽转身的呢？
京张高速官厅服务区。
2022年6月，河北省委、省政府发布了扎实稳定全省经济运行一揽子措施及配套政策，作为配套文件之一的《关于促进交通运输发展的六条政策措施》（简称《措施》）提出，加快推进路衍经济发展、加快项目建设进度等。在推进路衍经济发展方面，支持邻近旅游景区、产业园区、城镇城区的高速公路服务区改造升级为开放式服务区，建设集购物、餐饮、旅游、休闲功能于一体的综合体。在此背景下，京张高速公路官厅服务区改扩建项目应运而生。
该项目由太行城乡建设集团子公司所属子企业河北交投路桥公司总承包，自2023年4月破土动工以来，便以“时不我待，只争朝夕”的昂扬斗志，“起步即冲刺、开局即决战”的姿态，开启了加速奔跑模式。从地基浇筑到主体封顶，从幕墙安装到内部装修，每一个关键节点都见证了建设者的辛勤与智慧。
京张高速官厅服务区南区主体建筑。
“从开始入场到竣工交付，可是经历了不少困难。”站在官厅服务区广场上，项目经理常宝林仿佛又回到了热火朝天的建设期。
幕墙安装。
基于主体建筑的外观设计，其幕墙为弧面造型，主体建筑模板、幕墙铝板、室内地板的施工“耗工、耗料、耗时”。而当地气候冬季时间长，今年雨水多，可施工时间短，加之不断交施工要求，致使工期十分紧张。钢结构观光塔的建设与路桥工程差别较大，成本较高，施工难度大，“同等的用钢量，这个观光塔的成本是钢构桥的5倍。”因为塔内无空调，为增强建成后游客的舒适度，在顶层玻璃的建设过程中，还增加设计了电动开启扇。
2023年12月10日前完成了铝板幕墙大面积施工及玻璃幕墙的全面封闭。
面对幕墙弧面造型的复杂挑战、冬季严寒与多雨天气导致的施工难题，以及观光塔建设的高成本与技术壁垒，项目团队迎难而上，充分发挥党建引领作用凝聚合力，以样板先行指导施工确保施工质量，并进行技术创新助力降本增效，最终提前完成了项目工程验收交付。
项目伊始，按照“党建推动项目、项目促进党建”的工作要求，由业主单位、监理单位、施工单位联合成立了官厅服务区改扩建工程联合党支部，把党建工作的效果真正体现到工程建设当中。
常宝林（中）调度项目进展。
项目经理常宝林作为团队的灵魂人物，以身作则，昼夜不息地奋战在施工现场，即便是在身体抱恙的情况下，也依然心系项目。2023年4月初晕倒在工地。今年4月，术后仅仅三天，就出院直接返回项目部和同事们并肩战斗。在他的带领下，项目部全员发扬“5+2”“白+黑”“钉钉子”的精神，采用“机械不停人轮换，白+黑”的人海战术，严格控制施工进度节点，为工程顺利交付提供了坚强有力的保障。
夜间施工。
结合项目实际情况，项目部编制了《明框幕墙快速定位安装施工》《碳纤维电热地面辐射辅助供暖系统施工》《危险性较大的分部分项工程中超限梁混凝土模板支撑施工》三项先进施工工法。为项目的具体实施，提供了先进工法指导。经测算，现场直接施工成本降低17.31万元，后取暖季的运营季成本降低了2.5万元。
京张高速官厅服务区南区建筑鸟瞰图。
如今，京张高速官厅服务区已顺利完成验收，进入试运营阶段，预计将于9月底正式挂牌运营。这座集水韵文化、红酒品鉴、温泉度假等多种特色体验于一体的服务区，正如同一艘蓄势待发的巨轮，准备驶向更加辉煌的未来。
对于项目团队而言，这份荣耀不仅是对他们辛勤付出的最好回报，更是激励他们继续前行、再创辉煌的强大动力。“自豪，这么漂亮的服务区是我们团队一点一点建设的，特别自豪！”面对亲手描绘出的美丽画卷，京张高速官厅服务区改扩建项目经理常宝林表示，未来将继续发扬路桥担当精神，赓续太行精神，践行发展“新城乡·先锋”企业文化，打造“太行城乡”建设品牌，为集团公司的发展贡献力量！
